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奔驰换代C级配16T引擎将国产长轴版

2018-11-07 12:23:08

  在今年北京奔驰上市了新改款的奔驰C级,主要变化增加7速的自动变速器,有效提升了加速性及燃油经济性。通社从海外获得消息称,今年将推出搭载全新1.6T涡轮增压发动机的奔驰C级车型,并采用基于MFA平台研发的后驱平台,该平台还将会与新一代E级共线生产。

  与奔驰E级共平台新C级轴距将加长

  MFA平台对许多友来讲可能有些陌生,MFA(MercedesFrontwheelArchitecture)是奔驰名为前置前驱模块化平台的全新平台代号,相比于大众的模块化平台,他们之间也有着一些相同的地方,那就是共享车辆组成的模块化(动力总成、传动系等)或是零部件共享,但却有没有大众模块化平台分的那么细。全新MFA平台未来将打造出一系列小车。通社从奔驰中国内部人士处获悉:奔驰将借鉴MFA的前驱平台,推出后驱模块化平台,实现E级与C级的共线生产,并有望在2015年进行换代。这样的平台规划,不仅有助于不同级别车型的技术共享、也能起到提高的产能并降低成本的作用。

  在国内市场中中级车加长买已经被奥迪和宝马运用的炉火纯青,而只有现款奔驰C级仅为可怜的2760mm的轴距。为了不被激烈的市场竞争所淘汰更加迎合国人的消费倾向,全新奔驰C级轴距也将会进行加长,届时德系三大豪华品牌中级车均能靠近中大型级别车市场。

  新C的1.6T将替换老款1.8L引擎

  目前在后驱车型中尚无1.6T涡轮增压的发动机,未来将引入一款适用后驱车型的纵置引擎。这款引擎也将能适用于奔驰C级及E级上,发动机还将融入了缸内直喷技术,可压榨出156的马力,还将替换现款1.8升的机械增压发动机,并达到新款发动机减少20%的燃油消耗的目标。

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